Ну, как обещал, "Русалочка" в антураже.
Показаны сообщения с ярлыком Gunboat. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком Gunboat. Показать все сообщения
четверг, 9 февраля 2017 г.
вторник, 24 января 2017 г.
пятница, 13 января 2017 г.
среда, 11 января 2017 г.
Artémis [Victorian Warfare Project]
Опять мы к войне не готовы, массаракш ©
По уже ставшей доброй традиции, спускаю на воду недоделанную лодку. Вялотекущую стройку внезапно пришлось с дикой скоростью доводить до состояния "сойдет", ведь по прибытии в Питер с новогодне-каникульных разъездов по нашей необъятной, я узнал, что у меня на носу амфибийная операция.
четверг, 1 сентября 2016 г.
Речные мелкосидящие броненосные канонерские лодки типа «Фетхюль-Ислам»
Дабы не забыть
Речные мелкосидящие броненосные канонерские лодки типа «Фетхюль-Ислам»: «Feth-ül Islam», «Iskodra», «Bögürtlen», «Semendire» и «Podgorice»
Официально классифицировались как мониторы (Zirhli duba). Заказаны в 1863 г. фирме «Форж э Шатье де ля Медитерране» («F. & Ch. de la Mediterranée») в Ла-Сене (пригород Тулона); построены в 1864-1865 гг., хотя, по некоторым сведениям, последние корабли сданы заказчику лишь в 1868 году. Стоимость постройки составила от 550 до 450 тыс. франков за корабль.
Низкобортные – общая высота корпуса от киля до верхней палубы составляла около 3,25 м. Орудия размещались в закрытой бронированной надстройке. Оснащались одноцилиндровыми паровыми машинами высокого давления. На испытаниях развивали скорость до 9,5 уз. Высота пояса составляла 2,7 м в средней части (по всей видимости, сюда включена высота бронированного каземата) и 1,4 м – в оконечностях, под воду он заглублялся на 0,9 м. При этом доля броневой защиты у этих мониторов оказалась наивысшей среди всех турецких броненосных кораблей – 36,2 %.
Водоизмещение: 335 т
Размерения: 30,5/31,5х9,8х1,7 м
Корпус железный
Силовая установка: 2 одноцилиндровые паровые машины, 2 котла, 290 и.л.с.
Скорость: 8 уз
Уголь: 20 т
Бронирование: борт 75 мм, каземат 75 мм
Вооружение: 2 – 150-мм дульнозарядных Армстронга, 6 – 76-мм дульнозарядных Армстронга
Экипаж: 50 чел.
Речные мелкосидящие броненосные канонерские лодки типа «Фетхюль-Ислам»: «Feth-ül Islam», «Iskodra», «Bögürtlen», «Semendire» и «Podgorice»
Официально классифицировались как мониторы (Zirhli duba). Заказаны в 1863 г. фирме «Форж э Шатье де ля Медитерране» («F. & Ch. de la Mediterranée») в Ла-Сене (пригород Тулона); построены в 1864-1865 гг., хотя, по некоторым сведениям, последние корабли сданы заказчику лишь в 1868 году. Стоимость постройки составила от 550 до 450 тыс. франков за корабль.
Низкобортные – общая высота корпуса от киля до верхней палубы составляла около 3,25 м. Орудия размещались в закрытой бронированной надстройке. Оснащались одноцилиндровыми паровыми машинами высокого давления. На испытаниях развивали скорость до 9,5 уз. Высота пояса составляла 2,7 м в средней части (по всей видимости, сюда включена высота бронированного каземата) и 1,4 м – в оконечностях, под воду он заглублялся на 0,9 м. При этом доля броневой защиты у этих мониторов оказалась наивысшей среди всех турецких броненосных кораблей – 36,2 %.
Водоизмещение: 335 т
Размерения: 30,5/31,5х9,8х1,7 м
Корпус железный
Силовая установка: 2 одноцилиндровые паровые машины, 2 котла, 290 и.л.с.
Скорость: 8 уз
Уголь: 20 т
Бронирование: борт 75 мм, каземат 75 мм
Вооружение: 2 – 150-мм дульнозарядных Армстронга, 6 – 76-мм дульнозарядных Армстронга
Экипаж: 50 чел.
вторник, 16 августа 2016 г.
Циклоп [Victorian Warfare Project]
Небольшое дополнение речного флота Франции. Паровой баркас "Циклоп". Способен поднять на борт пушку или 9 человек десанта. Первый блин комом, не расшил борта (забыл) и сделал слишком скучный силуэт борта. Следующие посудины, сделанные по подобному принципу, постараюсь сваять поинтереснее. Выбор матерала (пластик борта) - своеобразная проба перед речными патрульными катерами на современку... наверное.
Дальше - больше фото.
вторник, 9 августа 2016 г.
Petite sirène [Victorian Warfare Project]
Когда-то это должно было случиться. Второй пароход на африканский проект, чтоб Британия не дремала ;)
Много всякой косметической доводки будет, но сам корабль готов.
Строил долго, результатом не очень доволен (дурацкое колесо вышло, как по мне, чую, буду переделывать). С названием тоже долго возился, гугл переводчик странно переводил "Маленькая красотка", если кто вдруг знает французский и подскажет как правильно - буду благодарен.
Ниже - процесс постройки.
Много всякой косметической доводки будет, но сам корабль готов.
Строил долго, результатом не очень доволен (дурацкое колесо вышло, как по мне, чую, буду переделывать). С названием тоже долго возился, гугл переводчик странно переводил "Маленькая красотка", если кто вдруг знает французский и подскажет как правильно - буду благодарен.
Ниже - процесс постройки.
вторник, 31 мая 2016 г.
Доделывая "Ашерон" 4 [Victorian Warfare Project]
Сидел сегодня дядя Сережа в клубе и делал супазиторпии, чтоб затем превратить их в мешки с песком. О нелегкой доле фармацевта-фасовщика он поведает сам, надеюсь, я лишь покажу результат его титанического труда:
суббота, 28 мая 2016 г.
Доделывая "Ашерон" 3 [Victorian Warfare Project]
Если вы хотите построить корабль,
не призывайте людей собирать лес,
не призывайте людей собирать лес,
разделять труд и отдавать приказы,
вместо этого вначале научите тосковать
по огромному и бесконечному морю.
по огромному и бесконечному морю.
Антуан де Сент-Экзюпери
четверг, 26 мая 2016 г.
понедельник, 9 мая 2016 г.
воскресенье, 8 мая 2016 г.
Битва четырех [Victorian Warfare Project]
пятница, 29 апреля 2016 г.
Дау [Victorian Warfare Project]
Вдохновляясь все тем же блогом, решил построить местную парусную лоханку - дау.
воскресенье, 24 апреля 2016 г.
Рождение "Ашерона" [Victorian Warfare Project]
Изначально я не хотел строить пароход. Нет, речное судоходство в Африке это круто, играть в это "когда-нибудь-там" мы, конечно, планировали, но вот строить...
Подписаться на:
Сообщения (Atom)






